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La ville de Rive-de-Gier
La ville de Rive-de-Gier
La commune
Une chartre, de 1018, mentionne la construction ou l’agrandissement d’une église, sur la Rive du Gier car, effectivement, à cette époque le bourg n’avait été établi que sur un seul côté de la rivière, le Gier. Rive-de-Gier se distingue donc, en gardant ce singulier dans son orthographe et en se privant de son cours d’eau, couvert dans tout le centre de la ville.

Vestiges de l'acqueduc
Vestiges de l'acqueduc
Un peu d’histoire
Des mines de charbon de terre sont signalées dès le XIIIème siècle et un peu plus tard, ce combustible, est aussi transporté vers Lyon et la vallée du Rhône à dos de mulets, puis à partir de 1780, par le canal de Givors.
Avec ce moyen de transport Rive de Gier devient alors "une ville précoce de la révolution industrielle", attirant dans ses murs : verreries, forges, briqueteries et autres industries qui profiteront toutes, de la mise en service , dès 1830, du 1er tronçon de la ligne Lyon- St Etienne, deuxième voie ferrée de France . D’où, à Rive de Gier le tunnel de Couzon, premier exemplaire creusé sur le sol français.
Jusqu’au milieu du XXème siècle, outre leurs productions spécifiques, les usines métallurgiques ont toujours contribué à l’effort de guerre et de ce fait à la prospérité de la cité.
Symbole de cette époque, la cheminée des Forges anciennement Marrel, construite en 1866 et l'une des plus hautes d'Europe avec ses 108 mètres, a été classée monument historique en 1992.
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